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氫燃料電池車商業(yè)化運營取得巨大突破,上汽MAXUS首臺燃料電池MPV順利下線

來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:王琳 發(fā)布時間:2020-06-24 16:00

  隨著全球對清潔能源的日益重視,氫燃料電池車作為汽車環(huán)保的終極解決方案之一,必然是汽車工業(yè)的發(fā)展方向。與此同時,我國政府也在不斷釋放信號,加大對氫能源汽車的發(fā)展力度。6月22日,上汽MAXUS(邁克薩斯)全球首款綠色環(huán)保燃料電池MPV上汽MAXUS EUNIQ 7 MCB(制造驗證造車Manufacturing Confirmation Build)階段首臺車于無錫工廠正式下線,這標志著上汽MAXUS EUNIQ 7的整條生產線已準備就緒,搶占了氫能源領域新機遇。EUNIQ 7凝聚了上汽MAXUS前瞻科技與創(chuàng)新成果,具備技術先進、安全可靠、超長續(xù)航、燃料加注快、環(huán)保無污染等優(yōu)點,在進一步豐富新能源產品矩陣的同時,還將為用戶帶來更環(huán)保高效、與眾不同的用車體驗。

 【上汽MAXUS EUNIQ 7 MCB階段首臺車正式下線】

  上汽MAXUS基于對汽車市場的洞察,并在上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的指引下,將新能源作為未來發(fā)展的重要方向。通過“全平臺、全系列、全路線”的新能源戰(zhàn)略布局,推動純電動、插電式混合動力以及燃料電池三條技術路線并行,使上汽MAXUS成為了真正意義上的新能源全技術路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領先者。特別是在燃料電池車方面,上汽MAXUS積極探索與創(chuàng)新研發(fā),燃料電池寬體輕客上汽MAXUS FCV80已率先實現(xiàn)了商業(yè)化運營,在上海、撫順、佛山、無錫、大連、青島、長治等地提供日常運營服務,總運營里程超過300萬公里。而繼FCV80之后,上汽MAXUS 又推出了EUNIQ 7,首次將燃料電池技術帶到MPV領域。

  【上汽MAXUS FCV80】

  上汽MAXUS EUNIQ 7基于上汽MAXUS G20車型開發(fā)打造,定位為綠色環(huán)保燃料電池商務車,電機最高功率為150kW,可以實現(xiàn)-30℃冷啟動,NEDC綜合工況續(xù)航里程為550km,等速最高續(xù)航里程高達650km,并可在5分鐘內就能完成加氫,這幾乎與燃油車加油一樣方便,加氫時間很短,無需過多等待。

  此外,上汽MAXUS EUNIQ 7還是一款綠色環(huán)保的前瞻性車型。在行駛過程中,EUNIQ 7所配備的高壓儲氫罐將氫輸送入燃料電池,電堆中氫氣與氧氣發(fā)生化合反應產生的電能,可同時供給動力電池和電驅系統(tǒng),電驅系統(tǒng)將直接驅動車輛前進。因此,上汽MAXUS EUNIQ 7所產生的排放只有清潔的水,與當下的環(huán)保理念高度吻合。

  【上汽MAXUS EUNIQ 7底盤結構】

  隨著全球首款綠色環(huán)保燃料電池MPV上汽MAXUS EUNIQ 7 MCB階段首臺車的正式下線,上汽MAXUS新能源產品矩陣將不斷被完善。2020年年底,新車將正式上市,與智選大家MPV EUNIQ 5、智選大家SUV EUNIQ 6組成上汽MAXUS最強新能源產品陣容——EUNIQ系列,共同推進上汽MAXUS新能源市場的布局進程,為消費者打造綠色出行新未來。

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